产品分类 更多>>
RG150-2内燃钢轨打磨机，适用于铁路钢轨铝热焊、闪光焊、气压焊等焊接后的焊头打磨，并能对钢轨实现仿形打磨。本机操作简单、打磨效率、打磨精度高，是铁路养护作业中钢轨打磨得理想机具。
1、RG150-2内燃钢轨打磨机用于焊接后的打磨工作，可恢复钢轨表面的平整。
2、操作人员可一次完成对轨顶面及轨顶侧面的打磨。
3、打磨机在作业中可翻转90°，以确保对轨头的打磨。
4、仿行轮与支撑轮紧贴钢轨表面，以在任何位置时打磨机的导向。
整机参数
1、较大进给量 45mm
2、手轮每转进给量 3 0.05mm
3、砂轮进给精度 0.15mm
4、较高转速 4000rpm
5、走行轮距 1000mm
6、外形尺寸 1350×500×950mm
7、整机重量 58Kg
砂轮参数
8、砂轮规格 150×70×55mm树脂
9、砂轮较高转速 4500rpm ≥4000rpm
10、砂轮磨削线速度 35m/s ≥32m/s
发动机参数
11、类 型 单缸-风冷 四冲程可翻转
12、额定功率 3.5Kw
13、较大功率 4.4KW
14、较高转速 4000rpm
技术特点：
1、操作轻便适合各种铁路钢轨头外轮廓上平面，侧面及过渡圆弧的打磨作业。
2、适合磨削钢轨焊接缝的行车面。
3、具有仿形磨削功能，可使钢轨焊接缝经磨削后得到平顺的表面。
4、打磨机两端接上加长装置后，可用来打磨轨面的波浪磨耗。
5、调整进给手轮，可的任意设定磨削深度。
使用方法：
1，将打磨机放到钢轨上，然后将两旁的锁紧圆弧片调整好角度。防止机器脱离轨道。
2，将电机启动，启动前要空载（查看砂轮与钢轨接触）。
3，本机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。
4，打磨结束后要放置在通风好的地方，防止生锈。
保养
1. 汽油机转速在出厂时已调好，限速片及弹簧的位置不能随意更动。若检修变动位置，必须重新校验。
2. 汽油机调速室为飞贱润滑，每使用50h须检查调速室的油面高度（须将机器躺倒，使气缸处于直立位置10～15min，待润滑油完全流回调速室油底壳后，再旋出油尺检查。
3. 汽油机输出端轴端油封经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h后应予更换。
4. 打磨机垂直和横向丝杠要加注机油润滑。
